Att arbetsförmedlingen flyttar in i Volvos lastbilars lokaler är väl ett tecken av många vart ekonomin går. Det handlar ju om en global kreditkris där pengar helt enkelt försvunnit in spekulationer med förväntningar om en evig värdestegring. Något som knappast kommer att kunna ersättas med statliga miljarder i räddningspaket. Värdet på många av bankernas tillgångar är helt enkelt borta. Jag undrar också vad som händer med de kommersiella fastigheterna som banker och andra sitter med.
 
Med en rejält sjunkande investeringstakt och ekonomiskt aktivitet finns det heller ingen anledning att tillverka fler lastbilar. Varför skulle Volvo bygga upp ett lager osålda

Tvärtom handlar det återigen om att det är staten och det politiska systemet som får ta samhällsansvaret när marknaden drar sig ur.

Bloggat:

AB, GP

Arbetsförmedling flyttar till Volvo | Nyheter | Aftonbladet

Arbetsförmedling flyttar till Volvo

Varslen och neddragningarna på Volvo Personvagnar gör att arbetsförmedlingen nu öppnar kontor vid Torslandafabriken i Göteborg. Minst tusen Volvoanställda väntas till förmedlingen.

– På de ordinarie arbetsförmedlingskontoren tror vi att det blir ett otroligt tryck, och då väljer vi att hantera allt på ett ställe, säger Anders Östling, chef på arbetsförmedlingen i Göteborg till TV 4 Nyheterna Göteborg.
___
‘
samband med lastbilsmässan i Hannover i förra veckan förvarnade så gott
som samtliga lastbilstillverkare om att ordervolymerna föll. Nu kommer
den första indikationen på hur Volvo Lastvagnar, AB Volvos
lastbilsbolag, hanterar detta.

Lastvagnar förvarnar om att 1 400 personer skall bort.
Personalneddragningarna drabbar i Göteborgsområdet
lastbilstillverkningen i Tuve där inriktningen är att reducera
kvällsskiftet, vilket förväntas medföra en minskning av antalet
anställda med upp till 610 personer.

I Umeå berörs cirka 370 anställda till följd av att kapaciteten i hyttfabriken planeras minskas från och med den 1 april 2009.
Drygt 400 visstidsanställda i Gent skall bort när där det temporära nattskiftet läggs ner den sista december i år.

- De planerade neddragningarna görs inte bara för att minska
kapaciteten, utan även för att effektivisera produktionen och
kompensera för de ökande råvarupriser som vi nu känner av, säger
Staffan Jufors, vd på Volvo Lastvagnar i Lastvagnars pressmeddelande.

SVD

1 400 bort på Volvo Lastvagnar

”I Tuve är inriktningen att reducera kvällsskiftet, vilket förväntas medföra en minskning av antalet anställda med upp till 610 personer. I Umeå berörs cirka 370 anställda till följd av att kapaciteten i hyttfabriken planeras minskas från och med den 1 april 2009″, skriver bolaget.

I Gent berörs drygt 400 visstidsanställda.

Börsreaktionen var försiktigt positiv. Volvos B-aktie hade minuterna efter beskedet gått upp med 0,8 procent, medan Stockholmsbörsen i övrigt låg kring nollstrecket efter en djupdykning i den inledande handeln.

Volvo Lastvagnar hänvisar dels till en tydlig konjunkturavmattning, men även till att läget har förvärrats av den senaste tidens finansiella oro och kreditåtstramning.

Relaterade Inlägg:

1. Väntat besked från Volvo
2. Olle Ludvigsson till Eu-Parlamentet?
3. Från a-kassa till socialbidrag med den moderata arbetslinjen
4. Dags att vakna till i det socialdemokratiska partihögkvarteret?
5. Alla löntagare betalar redan till en obligatorisk a-kassa